Schiffsverkehr

für eine Rohölpipeline, die Wilhelmshaven mit den neuen Bundesländern verbinden soll, sind nicht gerade rosig. Zum Schutze der Umwelt ist die konkurrierende Rostock-Lösung mit Sicherheit auch zu begrüßen: Geht es doch in erster Linie darum, Rohöl aus den Fördergebieten der GUS anzulanden. Die Fahrt von der GUS nach Wilhelmshaven würde durch ökologisch hochsensible Bereiche der Ost- und Nordsee führen, von denen man jeglichen Schiffsverkehr mit gefährlichen Gütern tunlichst fernhalten sollte.
Ganz vom Tisch scheint auch die von der Beta geplante Produktenpipeline in die sächsischen Industriegebiete zu sein. Doch dem Beta-Boß van Weelden wird mit Sicherheit bald wieder eine neue Idee kommen, wie er seine Produkte absetzen kann. (hk)