BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN - Hafenpolitische Sprecher*innen der deutschen Seehafenstädte verabreden enge Zusammenarbeit
Pressemitteilung vom 13. August 2020 * Die für Häfen zuständigen Sprecher*innen so Ulf Berner (Wilhelmshaven), Maurice Müller (Bremen), Dr. Miriam Putz (Hamburg), Katja Claussen (Flensburg), Dirk Scheelje (Kiel), Dr. Axel Flasbarth (Lübeck) und Uwe Flachsmeyer (Rostock) streben eine engere Zusammenarbeit der deutschen Häfen bei der Hafen- und Verkehrspolitik an. Dies wurde am Rande der Konferenz „Ökologisch aus der Krise – Zukunft der norddeutschen Hafenpolitik“ am 6. August 2020 beschlossen.
„Die deutsche und europäische Verkehrspolitik hat in den letzten Jahren die Interessen der deutschen Häfen sträflich vernachlässigt“, erklären die Grünen Hafenpolitiker*innen. „Es gibt keine nationale Strategie beim Landstrom oder umweltfreundlichen Antrieben. Eine nachhaltige und klimaneutrale Hinterlandanbindung der Häfen ist, trotz Klimanotstand, kein bundespolitisches Thema, obwohl die deutsche Wirtschaft auf unsere Seehäfen angewiesen ist. Gerade bei Themen wie LNG und Landstrom brauchen wir keine kommunalen, landespolitischen oder nationalen Insellösungen. Hier müssen auf europäischer Ebene nachhaltige und klimafreundliche Lösungen gefunden werden.“
Um die gemeinsamen Interessen der deutschen See- und Binnenhäfen gegenüber dem Bund und auf europäischer Ebene zu vertreten, wollen die grünen Hafenpolitiker*innen die Zusammenarbeit zwischen den Kreis- und Landesverbänden, sowie zwischen den Bürgerschafts- und Rathausfraktionen verbessern.
„Der Klimaschutz hört nicht an der Hafenkante auf. Gerade als Exportnation, die vom globalen Warenhandel lebt, müssen wir einen Schritt weiterdenken. Wenn wir das 1,5° Ziel erreichen wollen, muss auch die See- und Binnenschifffahrt ihren Beitrag leisten. Gerade die Küsten- und Hafenstädte sind unmittelbar vom Klimawandel betroffen. Aus diesem Grund wollen wir uns regelmäßig treffen und über aktuelle Fragen diskutieren und gemeinsame Strategien entwickeln. Gerade die Erhöhung der Umwelt- und Klimaverträglichkeit der Schiffe als auch die Luftqualität in den Häfen sind von besonderer Bedeutung für die norddeutschen Häfen.“
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