Juni 2002
(iz) Die letzte Ratssitzung vor der Sommerpause ist zwar schon ein Weilchen her, aber auf eine durchgängige Chronik der Meinungen und Beschlüsse, die unsere LeserInnen vor allem vor anstehenden Wahlen Revue passieren lassen sollten und die auch nützliche Bürgerinfos enthält, möchten wir nicht verzichten.
Wochenende an der Jade 2002: Wenig Neues, einiges Fehlendes, aber viel Schönes
(iz/ub) Die hoch verschuldete Wilhelmshavener Projekt GmbH musste in diesem Jahr beim Wochenende an der Jade spürbar auf Sparflamme kochen. Dass weniger BesucherInnen als sonst kamen, lag aber wohl eher am Regen, denn für die Qualität des Programms kann auch gelten „weniger ist mehr“. Begleiten Sie den GEGENWIND bei einem kommentierten Festbummel.
Gegenwind-Gespräch mit Werner Ahrens
(noa) In einer Presseerklärung über die Expertenkommission der Regierung zur Senkung der Arbeitslosigkeit (Hartz-Kommission) schreibt die Arbeitsloseninitiative Wilhelmshaven/Friesland: „Wenn das realisiert wird, was der Öffentlichkeit an Brocken vorgeworfen wurde, dann beginnt die Jagdsaison auf Arbeitslose. … Die Arbeitslosen sind heute verpflichtet, sich um Arbeit zu bemühen, aber in Zukunft sollen sie beweisen, dass sie an diesem Wettlauf um nicht vorhandene Arbeit teilgenommen haben.“
Geheimoperation Hafen
Die Stadtverwaltung scheut die Öffentlichkeit
Südzentrale: Abriss droht!
Ist das einmalige Baudenkmal noch zu retten?
Die Südzentrale – ein Baudenkmal oder ein Schandfleck? Wir berichten über den vielleicht letzten Versuch, das Gebäude zu retten.
Wilhelmshaven intern
● Hamburg ist aus dem Tiefwasserhafen-Projekt ausgestiegen. Wir veröffentlichen, weil es sonst keiner tut, die Erklärung des Hamburger Senats.
● Seit es die ersten Planungen zum JadeWeserPort gibt, gibt es auch den Versuch, die Öffentlichkeit ‘sparsam‘ zu informieren. Und dafür wird auch schon mal kräftig an demokratischen Prinzipien manipuliert.
● Eigentlich ist die Bahnstrecke Wilhelmshaven – Oldenburg schon seit vielen Jahren elektrifiziert. Wenn wir den vollmundigen Erklärungen der Politiker geglaubt hätten. Sie nachlesen bei uns nachlesen, wer sich da besonders weit aus dem Fenster lehnte.
● Wer ist eigentlich für die öffentlichen Straßen zuständig? Die Stadt? Dann müsste sie ja auch dafür sorgen, dass diese befahrbar sind. Eine peinliche Geschichte, die wir da recherchiert haben.
● Ratssitzungen sind immer ein Erlebnis. Zu einem richtigen ‘Event’ werden sie allerdings erst durch unsere Ratssplitter. Themen: Aus für Grundschule Coldewei!, Dringlichkeitsantrag der FDP zur Grundschule Coldewei, Eine neue Kläranlage, Kompensationsflächen für Eingriffe in Natur und Landschaft, Mehr Gewerbe am Heuweg, Körperbehinderte Kinder in Grundschulen, Teures Plantschen (Holding), Stadtteilbeirat „Westliche Südstadt“, Einwohnerfragestunde
● Wem nützt die Zusammenlegung von Arbeitslosen- und Sozialhilfe? Ausführliche Informationen.
● Was passiert in der Sozialen Südstadt? Wenig Antworten, aber viele Fragen
● Theda kommt diesmal ganz “kulltuhrell”.
● Leserbriefe
Die Druckausgabe: Gegenwind 180
Geheim und hinter verschlossenen Türen wird der JadeWeserPort verhandelt
(hk) Wieder im eickmeierschen Tritt bewegt sich die Wilhelmshavener Stadtverwaltung. Das Vorgehen der Stadt Wilhelmshaven bei den Industrieansiedlungen der 70-er Jahre führte zu bundesweiter Kritik (Beiträge in „Monitor“, Buchveröffentlichungen wie „Dreckiger Sumpf“, große Artikel in Illustrierten und in den großen Tages- und Wochenzeitungen) und letztendlich zur Ablösung des damaligen Oberstadtdirektors Dr. Eickmeier. Jetzt beim JadeWeserPort sollte alles anders laufen. Vollmundige Versprechungen, zum Beispiel auf dem Scoping-Termin, ließen hoffen.
Wilhelmshavenerinnen wollen Bürgerinitiative gründen
(hk) Einem Abriss der Südzentrale steht nach Meinung des Bauausschussvorsitzenden Norbert Schmidt (SPD) nichts mehr entgegen. Mit dieser Verlautbarung trat der SPD-Politiker zwei Tage vor dem Internationalen Museumstag an die Öffentlichkeit. Pikanterweise gab es an eben diesem Museumstag einen Vortrag der Studentin für historisches Kulturgut Corinna Janßen zum Thema Südzentrale.
Zurückgetreten
sind Inge Gorath und Hermann Werle von ihren Ämtern als 2. Vorsitzende und als Schriftführer des Vereins zur Förderung der Internationalen Jugendarbeit e.V., der den Jugendtreff Point betreibt.
„Geschoben und gemogelt“
wurde, wie uns aus gut unterrichteten Kreisen zugetragen wurde, bei der Mitgliederversammlung des Kreisverbandes Wilhelmshaven des Deutschen Roten Kreuzes am 22. Mai
heißt die neue Geschäftführerin der Wilhelmshavener Projekt Gesellschaft WPG. Wir hoffen, dass sie ihre nicht leichten Aufgabe gegen alle Eitel- und Begehrlichkeiten innerhalb und außerhalb der WPG lösen und endlich die Skandaljahre 1999 bis 2001 aufarbeiten kann. Der Gegenwind wünscht Frau Kleinschmidt viel Glück, eiserne Nerven und das nötige Durchsetzungs- und Stehvermögen. (hk)
Die Resonanz der Sonderaktion
im letzten Winter an Bedürftige alles zum halben Preis anzubieten, war so gut, dass der Verein „Wilhelmshavener helfen e.V.“ sich entschlossen hat, diese zu wiederholen.
Das haben wir nicht gewollt!
aus: Wilhelmshavener Zeitung, 25. Mai 2002
Kinderfreundliche Stadt Wilhelmshaven
Nun hat es die SPD-Mehrheitgruppe in der Ratssitzung wieder einmal geschafft, ihre Kinderfreundlichkeit zu beweisen. Nach langer Diskussion, in der die SPD nicht einmal in der Lage war ein einziges Argument für die Schließung der GS-Coldewei zu liefern, wurde diese mit Mehrheitsbeschluss zum Ablauf des Schuljahres geschlossen. Dies war auch nicht gerade verwunderlich, stand doch in den anderen Tagesordnungspunkten der Verkaufserlös der Schule für eine Außerplanmäßige Nachbewilligung zur Verfügung.
Zu diesem „kinderfreundlichen“ Verhalten passt auch der Schildbürgerstreich im Kajedeich (Rüstersiel).
Wie in jedem Neubaugebiet wurde auch hier ein Kinderspielplatz geplant. Lange haben die Anwohner darauf gewartet. Jetzt wird er tatsächlich gebaut.
Bei der Ortsbegehung stellten die Planer jedoch fest, dass zu dem vorgesehenen Gelände, ein Abfallgrundstück, lediglich eine etwa 2m breite Brücke führt. Nicht geeignet um die Baumaschinen auf das Gelände zu bringen. Kurzerhand wurde eine neue Zufahrt geplant. Das diese von einem dunklen Weg aus (Zuwegung zur Holländerei) auf den Spielplatz führt, kann ganz sicher nicht im Interesse der Kinder und Eltern liegen, da dieser Weg ideal ist für dunkle Gestalten, die auch in unserer Stadt auf derartige Gelegenheiten warten.
Diese Zuwegung, zurückzuführen auf die Fehlplanung im Bebauungsplan, führt jetzt dazu, dass etwa 80 % der Gelder – ursprünglich für Spielgeräte gedacht – in den Wegebau investiert werden. Die Kinder bleiben auf der Strecke. Schilda gleich Wilhelmshaven ?
Die Mindestforderung, welche jetzt an die Verantwortlichen zu stellen ist, dürfte die Aufstockung der Gelder für Spielgeräte um den Betrag des zusätzlichen Wegebaus und die feste Verschließung der Zufahrt sein.
Mit freundlichen Grüßen Joachim Tjaden, Ratsherr, Vorstand: WALLI
Hamburg verabschiedete sich vom länderübergreifenden Hafenprojekt
(hk) Gewusst hatten es ja alle, und so fand der Abschied Hamburgs aus dem JadeWeserPort-Projekt auch nur noch ein mildes Echo in der örtlichen und regionalen Presse. „….und tschüß“ titelte WZ-Chef Westerhoff seinen Kommentar. Die niedersächsische Landesregierung warf dem Hamburger Senat vor, mit zum Teil falschen Zahlen gearbeitet zu haben. Einzig die niedersächsischen Grünen forderten den Ausstieg aus dem Tiefwasserprojekt.
Wie die Stadt ihre Bürger dazu nötigt, die Straßen zu pflastern
(noa) „Bunker mit oder ohne Grundstück zu verkaufen“, lautete vor einigen Wochen der Text einer Anzeige im Sonntagsblatt. Bunker prägen das Bild einiger Stadtteile Wilhelmshavens. Sie zu entfernen würde Millionen kosten. Für den Bund als Eigentümer der Bunker ist es schön, wenn jemand mit so einem Erinnerungsstück an den letzten Krieg etwas anzufangen weiß und auch noch ein paar Euro dafür in die Staatskasse fließen lässt
Wie lange Politiker schon versuchen, elektrische Strippen über eine Bahnstrecke zu ziehen
(red) Dreierlei haben sie gemeinsam, die Eisenbahnstrecke von Makuyuwi nach Nansio und die von Wilhelmshaven nach Oldenburg: Beide Strecken sind eingleisig, beide haben Langsamfahrstrecken, beide sind nicht elektrifiziert.