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an engagierte Wilhelmshavener BürgerInnen verdienen die AktivistInnen der „Bürgerinitiative gegen den Jade-Weser-Port“. Schon über 9 Monate verbringen sie ihre Freizeit damit, MitbürgerInnen wie BesucherInnen der Stadt über das geplante Großprojekt zu informieren.

ist das computergestützte „Info“-Terminal auf dem Bahnhofsvorplatz. Schick sieht es ja aus und war sicher auch nicht ganz billig. Unsere Tester haben sie jedoch noch kein Mal in funktionsfähigem Zustand angetroffen.

Vergesslichkeit ist eine der Hauptvoraussetzungen, um ein guter Politiker zu werden. Auch unser Oberbürgermeister Eberhard Menzel hat das Zeug dazu. Als er sich im Jahre 1986 erstmalig um den Posten des Oberbürgermeisters bewarb, versprach er in einem Brief an die „lieben Mitbürgerinnen und Mitbürger“ unter anderem, „die Geniusbank einschließlich Campingplatz zu retten.“ Weiter heißt es in dem Brief: „Wir (gemeint ist wohl die Wilhelmshavener SPD –red-) stehen auch in Zukunft zu diesen Entscheidungen.“

Während die noch nicht rentenreifen Mitglieder der Wilhelmshavener SPD weder im Unterbezirk noch in ihren Ortsvereinen kaum eine Chance haben, bildungspolitisch etwas dazuzulernen, sind die SPD-Senioren gut dran. Die Arbeitsgemeinschaft 60plus veranstaltet jeden Monat an einem Nachmittag einen Treff, auf dem stadtbekannte Referenten zu Worte kommen.

Der Bürgerinitiative „Bürger gegen den Jade-Weser-Port“ wurde im März 2000 eine Studie mit dem Titel „Machbarkeitsstudie für einen Zugang des Hafens Wilhelmshaven zum transeuropäischen Wasserstraßennetz – Grobanalyse für eine Binnenwasserstraßenanbindung – Weser-Jade-Kanal“ zugeleitet. Diese Studie wurde von der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest (WSD) in Aurich erstellt.

(iz) Rechtzeitig zur EXPO am Meer hat Christa Marxfeld-Paluszak einen Bildband über die Südstadt herausgebracht. Wir haben das Buch für Sie näher angeschaut und gelesen und mit der Autorin gesprochen.

(jm) Die Wirtschaftssenatoren von Bremen und Hamburg sowie der niedersächsische Wirtschaftsminister haben den Auftrag zur Erstellung einer Bedarfsanalyse für einen neuen Tiefwasserhafen an der Nordsee beschlossen. Gegebenenfalls soll in einem zweiten Schritt die Standortfrage (Cuxhaven oder Wilhelmshaven) geklärt werden.